成都车展《车评社》
8月25日,在成都车展方程豹汽车发布会上,方程豹旗下的首款战略车型豹5正式发布,并且开启盲订,售价区间为30-40万元,同时,方程豹汽车为首批用户准备盲订1000元意向金可抵扣车款3000元的活动,另外还赠送8000元选装基金。
外观足够硬派,科技和复古并存
之前在方程豹品牌发布夜,豹5车型就已经亮相,作为一台硬派越野车,方程豹豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言,有着既科技又复古的外观设计。首先就是前脸,横向的进气格栅配合多层次的设计,看上去特别有设计感,同时看上去十分竞技的前保险杠,又让豹5的越野范更进一步。
豹5的车身尺寸为4890/1970/1920mm,轴距达2800mm,从侧面看上去,方程豹豹5拥有硬派越野车的标志性设计,像高耸的轮拱、方正的座舱、高大的车身以及越野轮毂和AT胎,和传统的SUV车型有着明显的区别。虽然这个设计原创度差了一些,但是依旧能够看到豹5和其他硬派越野车不一样的细节设计。
越野能力优秀,各种黑科技加持
既然是硬派越野车,那么越野能力自然是这台车的重中之重。非承载车身自然是必须的,这不仅能为越野提供强有力的支撑,还能为电池包周边提供更强的刚性。相比于传统非承载式车身,豹5的车架扭转刚度提升了38%。除此之外, 39°的接近角、35°的离去角以及310mm的最大离地间隙,也保证了越野时候的通过性。
豹5的动力系统搭载了一台1.5T高功率发动机,同时匹配200kW纵置EHS电混系统,在硬派越野车上的低速四驱也没有缺席,高达285kW后驱总成能为整车带来超500kW总功率,百公里加速达到4.8秒,对于这样一台硬派越野车而言,这样的动力输出和加速能力,都堪称同级别中的佼佼者。
除此之外,豹5配备了三把智能差速锁,在一些需要脱困的场景下,得益于较快的反应速度和电驱带来的扭矩优势,这套四驱系统能够更快的实现脱困,相比传统机械四驱复杂的结构和有限的调整空间,混动四驱明显会更加有优势。加上豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68级防水标准,豹5的越野能力实际上已经是颇为强悍了,适应的环境也更加宽泛。
除此之外,云辇-P标准版智能液压车身控制系统的加入,能够让豹5实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节,让公路驾驶和越野能力更加的优秀。更加难得的是,豹5还拥有32000N的同级最强牵引力,可以选装2.5吨的原厂拖挂资质,能够拖挂着房车、摩托车甚至游艇出门,加上对外放电的功能,开着豹5出行能够解锁更多的越野和穿越玩法。7.8L的百公里馈电油耗和超过1200km的综合续航,更是告别了硬派越野不聊油耗的时代。
车评报告
方程豹是基于比亚迪全新DMO超级混动平台而打造的硬派越野车,但是,去年已经发布了高端品牌仰望的比亚迪,为何又推出了方程豹来主打硬派越野市场呢?相比于仰望的炫技和拔高品牌的使命居多,方程豹则是亲自下场想要搅动硬派越野车主力价格区间的市场。
在目前的自主品牌硬派越野车市场,长城的实力不容小觑,比亚迪作为后来者,此前并没有硬派越野车的经验,但是,随着比亚迪各个市场上疯狂的销量表演,硬派越野市场的确是最值得发掘和发展的增长点。方程豹能否在30-40万元的市场上获得认可,这是比亚迪的一次试水,也是比亚迪的一次机会。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。
深度