预算30万左右,本来是听家里人推荐买日系汉兰达的,不过我听说日系车动力差、配置低,虽然保值但用起来真的有点“拮据”。后来我就从德系的大众SUV里选,看过途昂也看过揽境,这两款7座的SUV都符合我的要求,但最后我还是等到24款新途昂上市,买了王耀庆代言的青峰限定版车型,这样新的搭配,让大气稳重、硬派方正的大途昂变得更动感清新了,车内还有配套内饰,优惠5万,空间、动力表现也都不错。而且,23年上半年中大型及大型SUV质量排行榜中,途昂排名Top6,还在揽境前面,选这款全场景豪华大七座SUV还是比较合适的。
24款途昂青峰限定版,高颜值更硬派
以前印象中的途昂,都是黑色,偶尔见到过白色,可是这官方说的青峰限定版的颜色还是第一次见,这个颜色还有红色卡钳,车身多个地方采用了专属高光黑运动套件,让这个方正硬派的中大型SUV多了几分运动感与年轻的气息,对我来说这种强烈的反差更有吸引力。
反而揽境仅仅是用银色镀铬装饰,而且A柱采用大角度倾斜,车身修长整体姿态看起来柔和不少,以至于让它变得有些像MPV,少了SUV的那份硬悍与霸气,没有了力量感,就显得不那么“靠谱”了,还是霸总车大途昂更鲨我。
大空间、强动力,大途昂家用真的爽
一开始本着30万的中大型SUV选,主要就是想买一个7座车,空间大,座位多,我可以带着父母妻儿一块出去玩,不至于专门再开两辆车。
24款途昂依旧是5米多的车长,接近3米的轴距,7座布局依旧很宽敞,而且最主要的还是空间灵活。就是当我不需要坐满7个人时,第三排可以放平,让车内后备箱空间瞬间大增,甚至当我把后两排座椅都放倒,整个后排全都变成大平层,不光储物空间变大了,偶尔外出甚至可以让车内变成卧室,真的方便又灵活。揽境虽然也很大,但标配是6座,要想选装7座,还得等不少时间,不太方便,而且揽境将后门的门把手设计到了B柱上,与一般的MPV一样,有点脱离原本SUV的模子了。
动力方面更不用说了,试驾过380TSI四驱青峰限定版途昂,动力随踩随有,值得一提的是小挡把不仅看着精致,也是真的好用,不愧是保时捷同款。据说380有220匹马力,全时四驱我也体验了一下陡坡、烂路,很轻松都能通过,上汽大众对于这款发动机的调校要比一汽大众强一些,途昂不管是加速还是经济性上,表现都要比揽境更有优势,家用应该更安全。当然,大途昂的530版本依旧有,V6的发动机动力更强,但我没有选择,380足矣。
不愧是德系旗舰SUV,24款的途昂真的秀,新设计养眼,空间依旧大,动力依旧猛,而且途昂的车机功能比揽境丰富,界面也要美观,更别说还支持揽境不曾有的华为HiCar,如果说30万的家用SUV谁是标杆,大途昂应该当仁不让。
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