硬派越野课堂在京开讲，212越野车首次发布新车型设计手稿

3月26日，聚焦新一代中国越野人成长，发力中国硬派越野市场，212越野车携手中国汽车工程学会，在北京国家智能网联汽车创新中心共同举办以“汽车科技大讲堂——硬派越野课堂”为主题的交流活动，并首次公布了212越野车全新车型的设计手稿。

以简约与纯粹重新描绘属于212的硬派越野

作为国内硬派越野活化石的212，在本次活动中正式发布了全新车型的设计手稿。尽管这辆车还处在严格的保密期之中，通过手绘图还是能够看出一些端倪:

为了延续经典，全新车型延续了“一拱，二圆，三横”的前脸造型，之前引擎罩上争议很大的〝筋线”也被保留了下来，与新的车身造型反而相得益彰。前车灯的内部细节丰富，造型设计蕴含了 “狙击手”的元素。212最有特点的防空灯作为经典元素被保留了下来，并且在新车上预留了有很多花样玩法，成为这辆车最大的“彩蛋”。

整辆车的尺寸较现款212狙击手有明显增加，轴距预计超过2800mm。车尾采用侧开门，尾灯传承了最早一代212的单圆型样式。另外，该车原厂带有拖车资质、涉水器、车尾旗杆的安装位置，细节很丰富，能够满足受众人群对这辆车的拓展需求。内饰细节目前并没有透露，据预测内饰具有浓烈的机械风格，大量实体按键被保留下来，非常值得期待。

以中国越野设计起源为初心，212的全新车型以轮廓致敬经典，用形面开创未来，展现出硬派传承与现代简约相结合的极致与纯粹。全新车型轮廓方正硬朗，姿态挺拔有力，以虽静犹动的视觉冲击力，传达出强劲的越野信心。212越野车标志性的“一拱，二圆，三横，四纵”家族前脸，历经六十余载的冲刷与磨砺，整体设计更加简约，在传承经典设计的基础上实现了“形易神存”的视觉新生。

同样充满设计延续性的 “蚌式”引擎盖造型伴随全新车型的简约化设计实现了保证视觉美感的同时，对整车风阻系数的进一步优化；醒目的前大灯配合十字环昼行灯的整体灯组，并加之单侧“防空灯”的传承设计，无不透露出212从时代中走来的历程与向未来走去的决心。

车身线条去繁从简，廓形返璞归真，纯粹、圆润的倒角设计让方正的车身造型简约流畅，更在视觉观感上隐隐契合中国传统文化“天圆地方”的经典哲思。“塔式”高腰线环绕车身一周，带来正视、侧视、后视全方位充满力量的整体姿态。全新车型庄严肃穆的“对称式”设计，表现出212对硬派越野的严谨态度。

华系硬派越野在持续提升中稳步向前

越野课堂，硬派开讲。作为聚焦中国硬派越野发展，研讨这一领域技术要点与文化趋势的重要活动，本次“硬派越野课堂”由北京理工大学机械与车辆学院副院长王伟达教授、安永企业咨询有限公司资深顾问考燕明、二一二越野车有限公司总经理陆云然、中国汽车工程学会副秘书长战静静等多位行业专家，媒体及嘉宾共同参与。

纵观全球硬派越野关键性技术，以非承载式车身和全时四驱系统为主要代表，并在各个国家的硬派越野车系发展史上都发挥着异曲同工的促进作用，硬派越野车型高于寻常SUV通过性和越野能力的核心技术，在百余年发展中也在不断进化。中国硬派越野在多项关键性技术的持续提升，已然具备在国际市场上抗衡的实力与潜力。

文化与核心技术演变互为表里，全球代表性硬派越野车系在其主要市场的文化发展历程都形成了独特的风格，但越野车代表的粗犷、强悍、不屈、挑战的气质却始终未变。梳理中国硬派越野文化演进史，以212越野车为代表的华系硬派越野对新一代中国越野人有着承前启后的重要意义。

“真正的越野文化和越野精神会时刻诠释‘越野’二字的时代意义，更有着不止于‘越野’的新认知，这包括自己内心对潜能的挖掘、对未知的探索、对边界的突破”，212越野车总经理陆云然先生在活动中分享道。围绕越野汽车行业、经典越野品牌的发展历程，陆云然先生与陈刚先生展开现场研讨，分享自身与越野结缘经历，畅享212越野车品牌愿景，共同激励新一代中国越野人的积极成长。

以本次活动为契机，212越野车携手中国汽车工程学会，在推动硬派越野市场发展、越野科技普及、越野文化自信的道路上，贡献属于自己的力量。“中国越野车源于212”，212越野车曾经贡献于大国建设，今年也是212越野车的品牌年，未来的212越野车将赋予这个符号更多深刻的含义，并不断前行。