5月15日,比亚迪在墨西哥正式发布SHARK皮卡,并且公布了该车在墨西哥的售价,它的售价区间为899980-969800墨西哥比索,折合人民币约38.6-41.6万元。比亚迪SHARK搭载的是插电式混合动力系统,它的海外竞争对手主要是福特Ranger,不过比亚迪SHARK的实用性比福特Ranger要好多了,更科技不说,还能更节省。
比亚迪SHARK的外观风格倒是和美式肌肉皮卡车型有些类似,它采用非常粗犷的设计,新车的前脸的部分非常垂直化,进气格栅的部分采用的是装甲式的风格打造。而且,比亚迪SHARK的大灯组很特别,两端采用了非常粗犷的设计,采用的是E字形灯组,日行灯采用贯穿式的布局,灯组的造型也很像美式肌肉皮卡车型。车的前脸的底部是突出的保险杠以及粗犷的护板。
在车身的侧面,比亚迪SHARK的车身的侧面采用的是非常粗犷的风格打造,新车采用的是悬浮效果的车顶,它的A柱和C柱采用隐藏式的设计,车身的侧面采用的是宝马的车身轮廓,车底部有黑色的厚实包围。
比亚迪SHARK配备了龙门架,新车的后车厢内表现得也很粗犷,采用的是防腐车厢,而且配备了龙门架。车的尾部采用较为垂直的车身,尾灯的风格和前大灯一样,采用贯穿式的灯组,两端采用E字形设计,车底部是突出的包围。比亚迪SHARK的长宽高分别为5457/1971/1925mm,轴距为3260mm,整车块头还是很大的。
在内饰方面,比亚迪SHARK采用的是和方程豹豹5类似的设计,新车采用的是非常粗犷的布局,硬派效果较为明显。比亚迪SHARK的前侧的中央通道的部分采用的是很有战斗感的设计,并且采用悬浮式大屏,方向盘的造型也比较粗犷。比亚迪SHARK的第二排有不错的空间表现,而且它还有一些实用化的功能,包括智能语音、540度全景影像、唱吧等,还支持手机APP控制。在动力方面,新车搭载的是1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统,前后电机最大输出功率分别为170千瓦和150千瓦,系统综合功率超过430马力,NEDC纯电续航100km。
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