蔚来与智己，都是国内造车新势力中的主力品牌，与此同时，两款车都定位于高端市场，也都推出了自己的中大型轿车——智己L7与蔚来ET7。
两款车都有着比较强的竞争力，售价方面有一定差别，但也有不小的交集，两款车都面对高端用户，品牌影响力方面也没有太大差别，那么面对这两款车用户该怎么选择呢？
相同定位、不同风格？
智己L7是智己的旗舰车型，也是智己品牌第一款车；蔚来ET7同样定位于中大型轿车市场，不过从风格上来看，两款车还是有比较明显的区别的。
智己L7车头扁平、低趴，大灯造型也更加犀利，给人一种过目不忘的感觉；而蔚来ET7车头比较圆润，大灯造型也比较常规，在维持一定科技感的同时，还展现出一种沉稳、大气的特征，这一点可能比较容易得到高端用户的认可，而智己L7更加偏向于年轻一些的消费者。
不过在车身尺寸方面，两款车还是比较接近的。智己L7车身长度为5108mm，轴距则达到了3100mm；蔚来ET7车身长度为5101mm，轴距则达到了3060mm，空间方面略有差异，但整体上都处于比较高的水平，能够为用户带来不错的乘坐体验。
内饰方面，智己L7的做法比较激进，采用了超大尺寸贯穿式中控屏，空调出风口下方还有一个大尺寸液晶面板，看上去充满了科技感。
同时，智己L7还提供了半幅式方向盘，这种设计风格，同样是为年轻消费者量身定做。
蔚来ET7则采用常规布局，搭载了大尺寸竖置中控屏，省去了巨大多数的物理按键，看上去简洁大气，在普通消费者中间的接受度还是比较高的，也符合大多数人的消费习惯。
总体来看，智己L7有点剑走偏锋的感觉，外观、内饰处处标新立异，把曾经的设计先锋蔚来比了下去。
同等价位下 谁性能更强？
智己L7与蔚来ET7均为中大型轿车，但两款车的价格区间实际上是有较大差别的。智己L7改变了此前过高的定价，起售价仅为29.99万元，而蔚来ET7的起售价依然高达42.8万元。但两款车均为中大型轿车。
智己L7 2024款MAX SP特别版售价为41.99万元，蔚来ET7 2024款75kWh行政版售价为42.8万元，两款车售价比较接近，哪一款车性价比更高一些呢？
智己L7搭载前后双电机，最大功率为425kW，续航里程为625km；蔚来ET7同样搭载前后双电机，总功率为480kW，与智己L7相比有一定优势，不过这款车的纯电续航里程为530km，与智己L7相比有一定差距，两款车在动力系统上的侧重点是不一样的。
值得一提的是，蔚来ET7支持换电和电池租赁模式，可以降低用户的初次购车成本，同时换电模式还可以解决用户的续航焦虑问题。随着蔚来的换电站越来越多，它在这方面的优势也会越来越明显。
在智能驾驶方面，智己L7与蔚来ET7都达到了比较高的水平，两款车均提供了L2+级别的驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、透明底盘、并线辅助、自动泊车入位等功能都没有缺席，同时还提供了自动变道辅助等高阶辅助功能，可以说是不相上下。
在智能座舱方面，蔚来ET7搭载了高通骁龙8295芯片，而智己L7搭载了高通8155芯片，算力比较弱，在流畅度、娱乐功能等方面，智己L7表现得稍弱一些。
除此之外，蔚来ET7还提供了6.6英寸后排液晶屏，有着更强的档次感。
与此同时，蔚来ET7还提供了16.3英寸HUD抬头显示等功能，在智能化方面有不错的表现。相比之下，智己L7在这方面的表现虽然也属于一流水平，但与蔚来ET7相比还是差了一些。
两款车该怎么选？
从整体性能上看，两款车都达到了比较高的水平。强大的性能是一款车想要进入主流市场的前提，看上去智己L7与蔚来ET7的表现应该都不错才对。
但实际上，4月份这两款车的销量均在100辆以下，这或许与它们的售价太高有一定关系。
蔚来ET7外观保守，但在智能化方面却比较激进；智己L7外观激进，但在智能化、智能驾驶等方面却比较保守一些，哪一款车更值得入手，还要看用户的实际需求。
假如你有40多万的预算，会选择谁呢？
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