宝马i3释放什么信号?
兄弟们,35万的i3觉得贵,18万i3觉得它不配。关于车子总归是早买早享受,晚买享受折扣。奉劝大家一句,江湖上的事情少打听,不信你敢不敢去问一下二手车市场。
当年35万买i3的人现在会不会哭晕在厕所里?不要等车子卖了,贷款还得继续还。前有保时捷经销商为主机厂要补贴,后有BBA新能源价格拦腰砍。真的是应了当年那句话:半生风雨半身伤,半醉半醒半心凉。岁月蹉跎苦未尽,一杯浊酒卧他乡。
而且车子最主要是满足实用需求,不要想着有什么保值、理财产品,这种话都是说出来骗鬼的。哪辆车不是等到卖的时候都是赔冒烟的,因为车子毕竟是一个工业产品。要想一下,从最早的一台车开个10年、15年,到现在的一台车开个3年、5年,车子为什么更新那么快?因为你看到的是车,别人看到的是你口袋里的钱。
前面有保时捷加个10万、8万,现在有18万的13、30万的16,现在有18万的13、A6半价的奔驰EQ系列过去有多疯狂,现在就有多凄凉,只有市场会教他如何做人。价格下降了,对有需求的消费者毕竟是少花钱了。
我们必须认清一个现实,如果拜佛有用,你连门都进不去;如果种地有用,农民伯伯将无地可种;如果说人间是乐土,那么我们出生便不会哭。加油吧屏幕前的你!
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