3月新势力榜：零跑首次夺冠，小米逼近3万辆创新高

3月，零跑、理想、埃安和小鹏四个新势力品牌3月销量均再次突破3万辆。其中零跑销量环比大涨47%，超越理想首次夺得新势力榜月度冠军。

埃安销量环比大涨63%，达到3.4万辆，重回榜单前三。而曾经在1月、2月取得冠军的小鹏，3月销量环比仅上涨9%，排名下降至第四。

随着Ultra的交付，小米3月销量突破29,000辆，创历史新高。同时，今日小米迎来上市后最严重的信任危机，若处理不好，将影响其未来的销量。

得益于新款问界M9和问界M5的上市，问界销量将有所回暖，预计其3月销量突破2万辆。

极狐、阿维塔、岚图3月销量再次突破万辆。其中极狐销量达到13,018辆，环比实现翻倍暴涨，逼近蔚来，创历史新高。

▍四大品牌再次突破3万辆，零跑首次夺冠

3月，零跑汽车交付达37,095台，同比增长超154%，首次夺得新势力榜冠军；其中，6座SUV零跑C16迎来了累计超5万5千台的交付。

同时，零跑B10将于4月10日正式上市，上市即可实现批量交付，将是零跑最快交付的车型。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明曾表示，B10开启预售48小时订单破3万 ，其中70%用户选了激光雷达智驾版。这说明大家既要高品价比，更要真技术。

届时，随着零跑B10的上市和交付，零跑4月销量有望再创历史新高。

3月，理想汽车交付新车36,674辆，同比增长26.5%。2025年第一季度共计交付92,864辆，同比增长15.5%。截至2025年3月31日，理想汽车历史累计交付量为1,226,736辆。

随着理想旗下L系列智驾焕新版的上市以及两款纯电于下半年的上市，理想汽车月销有望在下半年再次突破5万辆。

3月，小鹏汽车共交付新车33,205台，同比增长268%，连续5个月交付量突破30,000台，刷新纪录。小鹏MONA M03连续4个月交付超15,000台，持续刷新新势力纯电交付纪录；小鹏P7+上市4个月，累计交付超40,000台。2025年第一季度，小鹏汽车累计交付新车共94,008台，同比增长331%，环比增长2.7%，再创历史新高。

3月13日，2025款小鹏G6、2025款小鹏G9正式上市发售，其以换代思路改款，全系标配5C超充AI电池、图灵AI智驾。两款车型上市即热销，2025款小鹏G6上市7分钟大定突破5,000台；2025款小鹏G9上市45分钟大定突破3,000台。当月，全新小鹏G6、小鹏G9已开启全国交付。

埃安销量回暖，3月全球销量达34,082辆，环比增长63.4%，同比增长4.8%。埃安销量的提升，全新上市，起售价仅6.98万的埃安UT以及埃安RT是其重要推手。

3月18日，广汽正式发布“星灵智行行动计划”，埃安同步宣称全球首款L4级无人驾驶前装量产车型将于年内下线交付。

▍小米逼近3万辆创新高，交通事故或影响其销量

3月小米交付量突破29,000台，这一数据不仅远超市场预期，更推动全年交付目标从30万辆上调至35万辆。自2024年3月首款车型SU7发布以来，小米汽车已累计交付超32万台，目前仍有15万订单排队等待交付。

小米SU7 Ultra的上市进一步点燃市场热情，上市2小时订单破万，成为继SU7之后的又一“现象级产品”。

同时，小米正面临着自上市以来最为严峻的信任危机。今日，一辆小米 SU7 在安徽高速路段突发严重交通事故，此次事故导致三人不幸遇难。小米作为智能汽车领域的重要参与者，其在此次危机中的响应速度以及数据开放程度，将对整个智能驾驶行业的责任界定走向产生重大影响，同时也直接关系到消费者对小米品牌的信任度。

▍极狐、阿维塔、岚图再次突破万辆

三个“小弟”极狐、阿维塔和岚图也不遑多让。3月销量均再次超越1万辆，且极狐销量已经逼近蔚来。

北汽极狐3月销量13,018辆，创历史新高，同比增长501%、一季度同比增长 699.87%。其中，极狐新阿尔法T5 SUV销量为4,934辆，环比增长 180%；极狐阿尔法S5轿车销量为4159辆，环比增长121%；考拉销量创新高达3,307辆，环比增长192%。

岚图3月销量10,012辆，同比增长64%；1-3月，岚图汽车累计销量为26,034辆，同比增长59%。

岚图汽车CEO卢放表示:“3月销量再度破万，既是岚图汽车All in智能化的积极回报，同时也充分体现了用户对岚图品牌的认可和青睐。”同时，他还表示，在4月岚图累计产量即将突破20万大关，再迎发展里程碑。

阿维塔3月销量达10,475辆，同比环比皆翻倍。3月销量破万，阿维塔07继续担纲主力军。作为品牌双旗舰，阿维塔11与阿维塔12也在销量上持续发力。作为0系列的第二款车型，阿维塔012已向首批车主交付。

同时，第四款战略产品，阿维塔06现已开启预售，26小时订单20,117辆，4月份正式上市后，必将使阿维塔销量迈上新台阶。