9月15日,2027款埃安i60正式迎来了上市,新车售价为10.36-13.48万元。这次埃安i60将会带来纯电和增程两套动力组合,同时在多项性能配置方面进行了升级,咱们今天也是第一时间来测试一下刚刚上市的埃安i60整体的表现到底能否令大家满意。
20%湿滑对开侧坡起步
很多车主都有过这样的糟心经历,在路面又湿又滑的时候,车辆本来就没有太高的附着力,如果这时候再遇上半坡起步,那就太容易打滑了。对于现在的新能源车型来说,动力输出都是非常强劲的,一旦打滑很容易出现车辆失控或者难以脱困的情况。
而这次的2027款埃安i60则是特别针对这样的场景进行了升级,新车将会搭载华为DriveONE i-TRACK智能扭矩控制系统,该系统的响应速度比传统车身稳定ESP系统快100倍,能提前预判路面湿滑状态,主动分配四个车轮的动力输出。
实测数据显示,湿滑坡道起步轮速波动下降55%,单侧湿滑路面起步波动下降51%,就算是冰面起步,也能将车轮波动降低44%,相当于给车辆自带了一套隐形防滑链。不管是新手司机还是女司机,面对雨雪坡道都能从容起步,彻底告别坡道打滑溜车的焦虑,舒适很OK。
在这次的场地试驾中,官方也是搭建了20%坡度的对开半坡湿滑路面,模拟雨天、雪天的极限路况。测试过程中,车辆在单侧湿滑、全路面积水的坡道上平稳驻车,松开刹车踩下油门起步,轮胎虽然会有短暂的打滑,但是全程没有出现溜车以及跑偏的情况,车身姿态特别平稳,平稳的动力输出直接让车辆轻松完成了脱困。
行人智能预警避险
在我们日常用车时,大家最害怕的场景应该就是鬼探头了,无论是行人还是自行车,绝对都会让大家吓出一身冷汗。所以这次新上市的阿奶i60在这方面也是进行了提升,从而避免危险的发生。
新车全系搭载同级顶尖的智能驾驶辅助硬件,配备192线高精度激光雷达、全车27颗全视角车规级传感器,搭配200TOPS高算力芯片和L4同源一段式端到端算法,感知、决策、响应一气呵成。
现场也是模拟了行人穿行等多种突发场景,车辆能提前精准识别障碍物和行人,不用人为操作,就能自动减速、避让,丝滑规避危险。不止是行人预警,面对日常行车的限宽墩、窄路会车、断头路等复杂场景,这套智驾系统也能精准识别、稳定通行,全方位守护家人出行安全。
火线穿越测试
电池起火绝对是大家不想看到的,但如果主动让电池经过火焰会怎么样呢?这次的埃安i60就来了一次不一样的“穿越火线”测试,车辆低速连续穿越高温火线区域,全程底盘直面明火炙烤,测试结束后,车辆电池无热失控、无冒烟、无明火,整车各项功能正常,依旧可以平稳行驶。
全场景智能泊车
现如今停车难真的是越来越严峻了,尤其是遇到墙角死角、断头路、极窄车位等,明明有车位但却停不进去,老司机看了都头疼。但这次上市的2027款埃安i60却不慌,因为它的实力甚至要比很多老司机都要牛。
面对断头路车位、两侧靠墙极窄车位等硬核场景时,车辆无需人工干预,自动识别车位、规划路线,精准平稳泊入泊出,全程车身不刮蹭、姿态超稳定。哪怕是日常很难停的异形车位,这款车都能轻松拿捏,真正实现“有位就能停”。
高速鱼钩紧急变道测试
高速行驶突发障碍物、前车急刹、连续避让变道,是高速出行最危险的场景。很多SUV因为车身重心高,紧急变道时容易出现侧倾严重、甩尾、车身不稳的问题,不仅驾驶员心慌,车内家人也会剧烈晃动,容易晕车、不适。
这次埃安i60也是来了一次硬核测试,通过专业的复刻高速鱼钩测试场景,模拟高速连续紧急避险变道、高速过弯等极限工况,整个过程中车身侧倾幅度极小,没有出现甩尾、车轮离地、车身失控的情况,底盘紧紧贴住地面,行驶姿态特别平稳。
稳定的操控表现,得益于整车全方位的底盘调校和车身架构。新车配备豪车级五连杆独立悬架+定制液压衬套,能高效过滤路面细碎颠簸,过弯、紧急变道有效抑制车身晃动,专属防晕车制动系统彻底解决刹车点头、加速抬头的顿挫问题。
最后咱们就来看看这次上市的2027款埃安i60在其他方面都有哪些升级。新车将会带来纯电520宁德版、700长续航版、1738超级增程版三大版本,这也是给消费者带来了更多的选择空间。
与此同时,新车也是完成了多项高价值升级,整体升级价值最高超4万元。全系将中控屏升级为15.6英寸2.5K低蓝光护眼大屏,画质更清晰、观影更舒适;新增66L同级独有可排水前备箱,储物空间大幅提升,日常收纳杂物、出行置物更方便。
高配版本新增18寸全新轮毂、前排双层夹胶隔音玻璃,隔音降噪、行驶质感全面提升;同时新增哨兵云端查看、倒车防碰撞自动刹车等实用功能,后续还可OTA升级更多智能功能。
舒适性升级同样拉满,车内采用9.8㎡大面积皮质覆盖,搭配广汽独创超柔婴儿级环保座椅材质,久坐不闷不硬。后排配备137°超大靠背角且支持20°无级调节,搭配后排小桌板,孩子追剧、办公置物都很方便。方向盘加热、全景天幕、前排座椅按摩/通风/加热等配置一应俱全,全方位提升家用出行舒适度。
此外,增程版车型搭载同级唯一华为DriveONE电驱,45.368度大电池加持,CLTC纯电续航350km,日常市区通勤完全用电,零油耗低成本出行,满油满电综合续航可达1738km。同时该车亏电油耗低至3.6L/100km,油电转化率行业领先,高速亏电行驶动力不衰减,彻底解决用户续航焦虑。
总结:
经过全套极限实测可以看出,2027款埃安i60可以说是没有什么短板,安全、续航、智行、舒适、空间全方位越级。从湿滑坡道的稳定起步、极限火线的硬核安全,到智能避险、全自动泊车、高速极限操控,每一项实测表现都精准解决中国家庭用户的用车痛点。那么各位小伙伴,你们是更喜欢它的哪种配置车型呢?咱们也不妨一起来聊一下吧。
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