文/修斯
2024的汽车市场竞争空前激烈,各大车企都在卷价格、卷配置,而以性价比著称的零跑汽车当然也没有落下。3月2日,零跑汽车正式在杭州进行了以“选车看零跑·价值有参考”为主题的零跑C10上市暨24年全新产品全家桶发布会。指导价12.88-16.88万元的全新零跑C10,完全达到了卷王的多个标准。
除零跑C10外,零跑家族的全新C11、全新C01、全新T03也正式发布,给如今的汽车市场带来了王炸,重塑了当下20万内的车市格局。
多项全新技术上车,零跑C10 20万内难有对手
零跑C10共推出7款车型, 4款纯电车型价格区间12.88-16.88万元,最高续航530km。3款增程车型价格区间13.58-16.58万元,纯电续航210km,综合续航达到1190km。给予用户更多选择。自1月份开启预售以来,零跑C10累计订单突破45000,并且在上市前就有多辆新车抵达各地门店,可以做到上市即交付。
而技术是一辆车的根本,在当下竞争激烈的市场,越来越多的消费者看重车辆的配置,而零跑C10就是如今新晋卷王。作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下首款全球战略车型,零跑C10搭载了行业领先的8295芯片,算力相比8155有质的飞跃,车机的使用更加迅速便捷,得益于“四叶草”中央集成式电子电气架构的超算能力,零跑C10为业界首个能够实现座舱智驾无感式OTA升级的车型,满足当下消费者对于车内智能化的追求。
而在如今火热的智能驾驶领域,零跑也有重大突破,采用128线程激光雷达+英伟达Orin-X智驾芯片在内的行业顶尖智驾硬件,实现了NAC、NAP等等25项智驾辅助功能,给予用户便捷的用车体验,做到以软件定义汽车。
在这样一个价格区间,零跑C10可以说是有着强大的竞争力,放在20万内也难有对手。
空间表现突出,带来顶尖舒适
在中国市场,较大的空间表现无疑更受消费者欢迎,而车内的空间表现也是零跑C10的优势所在,4739mm的车长加上2825mm的轴距 ,66.8%的得房率也是行业领先,带来宽敞的车内空间,使得更加舒适。
此外在空间布局上十分灵活多变,前排座椅靠背最大可180°放平,前排座椅放倒后与后排座椅连接,可实现完全放平成为2.7米的大床房,完全满足了当代年轻消费者多样化的用车需求,更加贴近生活。
零跑C11、C01同样技术升级,放在2024也不过时
除了全新零跑C10外,零跑C11、C01以及T03也迎来了全新升级。其中2024的销量黑马零跑C11售价14.88-20.58万元,C01售价13.68-15.88万元。
新增松岚灰外观色、新增驼绒棕内饰以及全新轮毂,选择更丰富。技术上同样进阶为四叶草中央集成式电子电气架构,做到软件定义汽车。在智能化方面更新8295芯片,带来领先的车机智能体验。而新零跑C11提供激光雷达,带来NAP等25项驾驶辅助功能,满足当下消费者对于智能驾驶的追求。
而全新零跑T03同样有着12项配置升级,14项座椅优化,在城市通勤代步小车领域,也是消费者的首选目标。四款全新产品组成的零跑2024新品全家桶,将对如今的汽车市场发起冲击,从多个方面满足不同消费者的需求。
写在最后:
总体看来,全新零跑C10完全达到了卷王的多个标准,放在竞争激烈的2024,具备突出的优势,展现出品牌十足的诚意,有希望成为品牌继零跑C11后下一个黑马。
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