对于很多朋友来说,一台空间大、动力强、油耗低、配置高,还足够智能化的大5座SUV车型就像房子里的大平层一样,都是改善型的最佳选择。而这其中,东风风神皓极则是很多消费者首先考虑的车型,不仅因为它能完美满足以上几个方面的需求,更重要的是,2024款皓极只要12.99-13.99万,当下东风风神官方还推出了购车六重礼,最高10万原值回购,性价比直接拉满。
强动力、低油耗 两手抓
既然是越级SUV,那么用户自然对动力也有了更高的要求,不仅要有强劲的动力,还得兼顾低油耗。虽说这种“既要…又要…”有点强人所难,但东风风神不仅做到了,还给出一份几乎满分的答卷——马赫动力。
2024款皓极搭载了东风引以为傲的马赫动力系统,其1.5T涡轮增压发动机最大功率150kW,最大扭矩305N·m,数据比肩合资品牌的主力2.0T发动机,对于一台大5座SUV而言也是非常充沛,完全足够使用的。并且,其出色的动力表现也荣获了“中国心十佳发动机”的称号。
变速箱方面匹配7速湿式双离合变速箱,在换挡速度、效率、平顺性方面都有着极为出色的表现。也得益于这台变速箱,使得皓极百公里油耗低至6.99L,远低于同级其他车型。
在这套动力系统的加持下,皓极在任何工况下均有着极为出色的表现,低速平顺、高速有劲。加上优秀的底盘调校,非常完美地掌握了舒适性与运动性之间的平稳点,让用户无论是城区通勤、高速巡航还是山路行驶,都能够获得最佳的驾乘体验。
同级大平层 更大更舒适
看完动力,咱们再来聊聊消费者关注的另一方面——空间。虽说如今不少紧凑型SUV都越做越大,空间也越来越宽裕,但要比座椅的舒适性,以及灵活性方面,还得看皓极。
皓极的长宽高分别是4720/1910/1702mm,轴距则达到了2825mm。要知道,主打7座的丰田汉兰达,其轴距也不过2850mm;而作为5座同级车,新款的哈弗H6的轴距仅为2738mm,相比之下,皓极自然是当之无愧的“大平层”。
东风风神皓极的座椅严格按照人体工学设计,靠背造型更贴合亚洲人身形,并对肩部和腰部的支撑进行了强化设计,支撑性更好。座椅配置方面,皓极全系标配前排电动座椅,还配备了座椅加热和座椅通风功能。
后排座椅则更是显示出了SUV的底蕴,同级独有的航空头枕不仅能够提供更好的舒适性,在睡觉时也能更好固定头部。同级最长的坐垫,即便你是180cm,大长腿,也绝不会让你的大腿悬空,长时间乘坐也不会有丝毫的疲劳感。
宽大的行李厢空间对于SUV来说并不值得一提,但皓极的后排不仅支持比例放倒,放倒后还是完全纯平的,最大进深接近1800mm,露营时用来当床也足以胜任。
WindLink OS 更聪明更懂你
最后咱们再来看看皓极在智能化方面的表现,不同于当下新能源车型各种花里胡哨的车机功能,皓极所搭载的WindLink OS智能车机系统主打功用性和实用性,不炫技,但绝对能让你用得舒坦,用得放心。
皓极的内饰采用经典的双联屏设计,偏向驾驶员的屏幕更便于驾驶者查看导航以及控制。中控台柔和的线条造型看着非常舒服,保留下来的物理按键也能够让驾驶者更快速地进行盲操作。
语音助手方面,虽然没有当下最先进的四音区智能语音系统,但也支持主驾分区唤醒、无感唤醒和连续语音功能。其识别率和反应速度,相比新能源品牌的语音助手也不落下风。
在扩展应用方面,系统内不仅有应用商城可下载爱奇艺、唱吧等热门应用,还有小程序功能,很多实用型小程序也都能找到,实用性拉满。
另外,皓极还配备了强大的AR实景导航功能,可将车头画面投影至仪表盘,并结合导航进行更清楚易懂的导航。当你再面对复杂路况时,AR实景导航就能让你轻松找到正确的前进方向。
总结:
在13万元级紧凑型SUV市场,皓极绝对是独一份的存在,不仅是因为其有宽裕舒适的驾乘空间、富有高级感的内饰设计与做工、高度智能化的车机系统,还因为它所搭载的强劲又省油的动力系统。可以说,皓极是花13万的钱,买40万级的品质。
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